風聲 massage

本以為是《女匪幹》之類的電影，卻沒想到是《金田一少年事件簿》。
跟《色戒》的時代相同，發生在汪精衛時期的上海，黃曉明(突然覺得他跟林祐威長得有點像)扮演的日本軍官，為了查出內賊是誰，故意洩露假消息，引得五位嫌疑人入彀，再逐一找出真正的間諜，只是，間諜只有一位嗎？又或著，只有那五個人中有間諜嗎？觀影過程中我一直這樣想。而電影，似乎也一直在誤導，真佩服編劇與導演的技巧。
電影中最精采的，應該是各種刑求的方式與過程吧，聽說都是有考據的(所以說，那個年代就有紅色的lucky stick了？)。中國的穴位針灸是最可怕的，想來外國人看了後，都會被嚇到吧？真可惜沒有類似自白劑的穴道，不然就方便多了。
真真假假，假假真真，總要有犧牲，才有更大的收穫。不管是諜報，還是真實生活，不都如此？
電影最後，還是不忘如《紅燈記》般宣揚一下，只是沒有明說，而是稱為：一種信仰。然而在這個資本主義當代的世代，信仰是否還可得？一個大陸朋友給我講了個故事：一個老太太上公車沒位子坐、也沒人讓座，只見老態太把手中的柺杖往地上一擊：「難道這車上都沒有共產黨員了嗎？」語畢，就有四五個人自動跳起來讓座。朋友說，或許身在對岸的我們很難體驗，但那確實是一種榮譽感，只是，現在已經不可能了。

渺渺miao miao

誰都經過青春期，青春怎樣都甜，雖然帶著微酸，雖然當下覺得好苦，但過了那段時間才了解，原來一切都很美。
許多人把《渺渺》與《花與艾莉絲》相比，因為台灣太多岩井俊二迷，《少年不戴花》不也這樣被評價？然而我覺得所謂的甜美青春期風格，不如說是濾境的使用吧，日本電影中的天空總是分外藍，北野武的《恣在年少》(又譯《壞孩子的天空》)，不也是那藍到不行的藍天嗎？陽光燦爛的日子卻分外苦悶，那不單是姜文與夏雨在北京聽著腳環鈴鐺的夏天，而是世世代代所有年輕人共有的回憶。長大後的你因為真實的生活更為緊迫，所以說出少年不識愁滋味的感慨，但只有坤德拉清楚地意識到，所有年輕人都有自己是最獨特的幻覺。因為，青少年期最後的夏天，都是儀式的過渡時光，充滿無限可能。
兩個美少女間的曖昧情節，據說是所有女孩子都有過的，那時的我們早熟，比起同齡的男生更為敏感，為彼此間純潔的情愫互相吸引。那樣的痛苦曖昧，我以為《藍色大門》拍的最好，桂綸美在體育館的柱子上一次又一次地寫下：我是女生、我愛女生，如此痛苦掙扎；而每次讀到《鱷魚手記》中吞吞跟至柔的變化，總讓人唏噓不已。
《渺渺》是部聰明的電影，有俊男美女，有女同志、男同志、以及異性戀，單戀，暗戀，說不出口的愛慕，不願承認的心情，永遠遺憾的戀情，長遠的分離，失戀....等等，囊括多種不同的戀愛關係，不論男女、每個人都能在其中找出自己的影子。
范植偉在電影中發瘋式地尋找吳穅仁身前最後的錄音，因為在意外發生那夜，衝動的他將一切錄音都刪除了，因為不院說出口的愛意，導致吳慷仁的死亡，讓范植偉身陷愧疚中，走不出陰影。日本來的交換學生渺渺，循著祖母多年前的腳步，來到范植偉開的cd店中，並且愛上了這個憂鬱而無言的男子。守在渺渺身邊的，是偷偷暗戀他的小璦。一個學期的短暫時光，兩男兩女的愛情故事，可以說沒有開始，也因此從未能結束，然而，卻也一樣，留下了太多回憶。從未承認的男朋友身分，卻對一個素昧平生的女孩子講出，人總是要失去才知道要把握。中國人的傳統總是，有些事情能做不能說，范植偉跟吳槺仁的曖昧讓人充滿想像。

物語中國-紹興酒

中國是這樣的一個地方，如果沒有故事的話，每個地方看來都差不多，許多景點早就在紅色十年內破壞殆盡了。現在看見的，都是近年來為了觀光旅遊重建的。因為中國是這樣一個神奇的地方，可以在兩年內造好一條高速鐵路，在這裡一切皆有可能。
關於中國的種種故事或小常識，應該歸類在雜學吧？然而不知道這些小東西，旅途中就少了許多趣味，因為中國是個很阿q的民族，喜歡在語言上討口彩，所以花窗或入門一定有四支蝙蝠表示賜福，廟宇中有風調雨順四大天王，天井向內開肥水不落外人田，諸如此類等等。
黃酒是江南水鄉喜愛的米製酒，濃度約20%，因為不經蒸餾，所以酒色黃兒濁。江南人生娃滿月後，除了種樟種櫸外，還會釀數罈酒作為對孩子的祝願，存於地窖或牆裡，等待吉慶。
經過三年以上存放的黃酒，就被稱為紹興，五年以上即為陳年紹興，八年以上稱為花雕。花雕，其實意思為花凋，娃娃就像花兒生長，如果不及成年就夭折了，如同花兒凋萎一樣，故稱花雕。
存放十六年以上的黃酒，稱為女兒紅，在女兒出嫁時，跟後院伐下的樟木作成的木箱，作為嫁妝陪嫁。有錢人家還會在箱裡壓一筆錢，作為女兒回家的路費，暗示夫家不可欺負女兒，否則丈人會來算帳。
而存放到二十年以上的黃酒，就稱為狀元紅了。這是希望兒子考取功名，高中以後，設宴親友之用。
台灣也有產紹興酒，酒廠位於林口，然而台灣的紹興不同於中國，少了一味梅子，因此今日飲用才會添加話梅進去。

麥田wheat

關於歷史，小時候都讀過，卻總沒有印象，模模糊糊，大概知道起源於商周，後春秋戰國，秦滅六國開啟一統，然後才開始中國的輝煌。然而商周的確定，也是要到民國，安陽殷墟的發現，才確立為信史。今日的先秦經典，多是漢後才出現，因此不乏後人假托之嫌，眼見為信，國之重器的出土正式確認過往存在。銅器並非青色，那是埋於地下長久，表面氧化才泛青。
戰國末期，中國古代最大的一場戰役：秦趙長平之戰，耗時六個月、坑殺四十萬人，「死者過半、國內空」，此後諸侯國無力對抗秦國強大，越二十年，秦國一統。
《麥田》以此役為背景，但在電影中看不到投名狀、英雄中的群戰場景，而是將焦點凝聚再大時代小人物的悲哀，兩個秦國逃兵誤入趙城，為求保命顛倒黑白，展開如果戈里欽差大臣般的喜劇情節。
故事開始於田裡的麥子熟了，該收莊稼了，城裡的女人等不到男人回來、而秦國的銳士也因久戰思鄉，想要返家收割，於是逃兵....非常地《黃土地》、《紅高梁》，充滿農民思想的框架。情節或意識形態暫且表過，電影中對於小人物們的性格與情緒，以及那尚未受嚴格禮制規範的時代，男女之間的服儀互動，都有細微而具體的呈現，讓我們對古代人的生活有更多認識，正是如此原初自由部受規範的時代，才會產生詩經中自由奔放的情愛歌曲。
(在電影節尾，孋夫人在馬車上聽見走路聲音，就認出了趙國子民，這根邯鄲學步應該脫不了關係。邯鄲為趙國都城，據說那邊的人走路有特別的節奏，十分美妙，因此有許多小留學生去那裡學習他們的走路方式，可是最後沒有學會，也忘記自己本來怎樣走路了。)

My Fair Gentleman

從片名很明顯地可以看出是對於奧戴莉‧赫本《窈窕淑女》(My Fair Lady)的致敬。
不同的是地點換到上海、性別換成男生、並且是個有前的土財主，而女生也是個事業強人。確實，新富中國，許多新興企業家來自農村，缺乏城市人的文明教養，在現代社會中顯得粗魯無理，分外格格不入，所以需要改造。
不過另外一個有趣的問題是，當中國崛起，為何禮儀的文明，還是以西方為主，而非東方？似乎講不上兩句洋文，不懂義大利歌劇，就不能夠稱為上等人。兩個不同文化背景交合時，為何還是單向度地以西方為標準？(但是西方其實歐美各國的文化背景也不大相同，像是麵包的吃法，叉子正面背面的用法，交左右或右手，其實各國也不相同，究竟要誰才是正統？隨著文化消長，標準也會改變的)。
城市的文明生活，有一定的規範，我們太習慣那些應對進退，以致於稍微一點踰矩動作就會皺起眉頭。三代懂吃穿，後天強制學習的禮儀，總是不及自然流露的習癖來的輕鬆，基本的應該學習，但更多、就會被人說是假名媛了，有必要把自己搞的那麼累嗎？
(電影中的上海展現為對未來的大都會，充滿各種可能性，既有歷史滄桑感、也不乏超現代建築群，非常地混合、解構，非常的物質，像是數十年前電影中的香港映像。)

台灣博物館

設立於1908年10月24日，為台灣第一座自然史博物館，較1925年才成立之故宮博物院更早。原名台灣總督府民政部殖產局附屬博物館，成立之初即有4萬件藏品，原住民資料七千多件。1895年馬關條約割讓台灣後，日本人為求科學治理台灣，舉行大量普查蒐集資訊，田野成果交商品陳列館保存，無對外開放。1908年台灣縱貫鐵路正式開通，日本閒時親王來舉行通車典禮，廣邀國際媒體展現日本對殖民地的統治成果，同日本館正式開放參觀。原址於今總統府後方之國防部博愛大樓，前身為彩票局大樓(1906年台灣發行全東亞第一張公營彩券，富籤，售價5元，引起眾多日本民眾越洋購買，因無法阻止、不得已只發行5期即叫停)。
1915年8月20日遷至今日新址，新址為台人募集所建之兒玉總督與後藤民政長官紀念博物館，故正聽有兩個神甕，放置兩人雕像(目前移至三樓存放)。面寬330m，長75m，面積達511坪，地下一層、地下兩層之建築。設計師野村一郎與助手荒木榮一，文藝復興時代的巴洛克風格，外觀有希臘是多立克柱(最早出現，柱身20條刻紋，雅典衛城)、內部為愛澳尼柱(頂端為羊角設計、柱身有24條刻紋，端莊的婦女柱，用於希拉神殿)與柯林斯柱(柱頂芼良葉設計，女性柱，用於宙斯神殿)之混合。正面的六根多立刻柱高9m，直徑1.2m，比例為7.5:1，叫文藝復興之1:7更為瘦高。大廳有12根科林斯柱。圓頂、花窗之光影對比，大理石、鍍金、裝飾，高大的天花板，中央突出兩翼較矮，將花園融入取景中，以上皆為巴洛克是特徵，巴黎凡爾賽宮亦為同風格之建築。
原址為清代大天后宮，因市區改正(1895-1925，1925後改稱都市計畫)而拆除，後方的新公園於1899年落成，為台灣第一座歐洲風格的近代都市公園，因次於圓山公園(1897)啟用，故稱新公園(1996年改稱228紀念公園)。
1945後改稱台灣省博物館，1949台灣省立博物館，1999年歸文建會稱台灣博物館。因為產品眾多，配合2005年首都核心區博物館系統計畫納入，將對面兩棟土銀使用之勸業銀行舊廈(1930年代建馬雅風格的折衷現代主義風格，獸首植物務浮雕，負責土地開發、造林、河川水利之放款)與三井物產舊廈(專營樟腦、茶、煤、鴉片之獨賣，1920年建，1940水泥修復，未恢復原有之文藝復興風格，故顯得十分樸素)收回，擬以地下道連通，作為新展館。
館內常設展區位於二樓，分為台灣生物展示區與台灣先住民展示區(含史前文化區)。館外有亞洲最古老的火車台汽九號(1871出廠，原行駛於東京-橫濱間，1895後入台行駛於打狗-彰化間，1925停駛)，台灣第一台火車騰雲一號(1887年出廠，1888年劉銘傳引入台灣，行駛基隆-大稻埕間28.6km，同期之御風二號已肢解，1924退休，1928存於博物館內，2008年台中委託杭州嘉遠仿造，2009年起投入東勢線營運)，台灣神社(1944年起為祭天照大神，升為神宮，為官幣大社，今圓山飯店)之兩隻銅牛、建功神社之銅馬(今南海書院)，台東麒麟文化之巨石棺等。

我的日本時代

之前的老闆寫過一篇文章，就叫我的日本時代。對於上一輩，以及上一輩的上一輩，日本時代是很近的，台灣俗語說的：「日本時代就知道了」，意思就是說，好久之前就知道了。雖然沒有親炙過那個時代，但在父執輩的口中，那個年代總是不太遠。台灣最有名的哈日族李登輝，也總是想像著日本時代的榮光。
最近開始重新拾起對台灣歷史的認識，發現日本時代跟台灣的關係真的是完全切不斷的，雖然國民政府努力要將之抹滅，但曾經存在的痕跡，卻是很難完全消滅的，不管是現代化建設、都市計畫、或著是路名，許許多多的影響留到今日。許多的亞洲第一，也多是在日本時代留下的，比如東亞最早發售的彩票、自然史博物館、下水道維衛生工程等。(後藤馨平曾在返回日本後，感嘆東京的街景不及台北，雖然多少是要誇耀自己對殖民地的建設，但也確實是時代的事實，畢竟那時的台北還是一堆空地，不像東京已經人口密集了。)
然而，如果沒有解日本史，僅僅憑藉這塊土地上的幽靈遙想，終究還是海市蜃樓。畢竟時代在轉變，日本時代的定義也在轉變，有人說，台灣的日本時代從未結束過，因為台灣這片土地上的舊日建築與今日潮流，無一不是日本。
我的日本時代正要重新開始，今年第五次前往日本，從最北端到最南端的starbucks都留下身影。雖然去日本也不知道要幹嘛，總是在100yen plaza或uniqlo裡面亂晃，過著超貧窮、一點都不時尚的生活。但日本不正是一個貧窮大國嗎？落在收入均線以下的人民已經超過15%，以網咖為家、撿便利商店食物的劇情，現在已經很自然地出現在日劇中、而非作為一種窺奇的素材出現來討論，可見確實已經是常態了。
隨著對日本歷史、地理、社會的理解，越來越覺得，這真是一個很可憐的國家跟民族。這種感覺，大概就像是現在的大陸客在看台灣人是同樣的感覺吧？因為發展的太早，所以已經停滯了，面對來自認在建設中的國家，不免顯得破落，這是無可避免的全球社會現象。

Trail of the Panda熊貓回家路

貓熊真是太可愛了，好像玩具，每次去動物園看到的都是像玩偶一樣掛在樹上的貓熊，完全無法感覺到他的可愛，但是這部電影拍出了四歲隻錢喜愛玩耍、活潑的大熊貓，真是太可愛了。
中國的風景真的很美，幸好中國太大、許多地方發展晚，內陸還來不及被破壞、就被最先進的環保法規所約束了，所以才能保留下原始之美。電影開場的四川風景，美麗地像是圖畫一般不真實，比魔戒、斷背山等電影中的紐西蘭、加拿大風景更漂亮。
最近台灣阿里山被風災摧毀，很希望政府有點魄力，可以向大陸的國家公園一樣，開闢廣大的停車場，所有人不得私自進入，都要在公園門口停車，換撘環保電瓶車入內。這樣對於景區內部的環境、人數等等，都比較可以控制，也更可以降低污染。台灣的發展，總是以便宜行事為原則，但應該要轉變方向了，因為越容易得到的、越不懂得珍惜。台灣的風景區因為門票太便宜，都依靠政府的補助，很多人因此不懂得尊重環境，也不會仔細瀏覽，「因為太便宜了！隨時要再來都可以啊。」私以為這樣的心態真的不好。
熊貓，外型比較像熊，理論上應該是要叫貓熊吧？可是不知道為何大家都喜歡叫他熊貓？或許是因為跟像浣熊的小熊貓弄混了吧？

fukuoka?hakata?福岡?博多?

超可愛的大喬巴。From My 2009

這是連日本人都很容易弄混的問題。到底是福岡，還是博多？福岡跟博多不是兩個城市，他們都是同一個地方，就是今天的福岡市，福岡市的jr車站居然叫做博多站。變成在福岡中有博多，博多也成為福岡代稱的情形。據說是因為福岡跟博多都是大城市的名字，最初要訂名時，兩方爭論不下，最後福岡派小勝出獲得行政命名權，但實力相當的博多派卻依然伸植於群眾心中。

案內機器人。From My 2009

來到福岡，基本上就是蛋、塔、麵，最早的可開闔式屋頂的棒球場：博多巨蛋，位於港邊的電視台福岡塔，以及聞名中外的博多豚骨拉麵。然而現在更多人去的，大概是位於市中心的運河城，以及位於港邊、由長榮集團持有、兩個大摩天輪的outlet吧？運河城市名店名品的聚集地，從祇園過去靠中洲的地區：九州最大的風俗區，從車站走過去也很方便，五樓還有拉麵街。從這邊在過去兩站，就是百貨公司雲集的天神，也是西鐵車站所在地。

福岡運河城的中庭，目前是海賊王新映畫作品的活動。From My 2009

海邊的outlet真是太好逛了，搭乘地下鐵來到最邊的姪濱車站(車子會繼續開，但接下來算是jr，就不是地下鐵了)，由南口出去換乘昭和巴士100yen(可以在outlet裡面拿報來回半額的折價券，車站則是偶爾有人會發)，就可以到達長榮Marinoa，一個由四棟mall跟兩座摩天輪組成的購物區。這邊的outlet不論是coach或是muji都相當便宜，還有便宜的藥妝店松本清，國民品牌uniqlo，真是購物天堂，比起國際大牌雲集的運河城便宜多了，很直得一遊。

台啤尚青Get Free Beer @ airport!

桃園機場有一家大公司，只有第一航廈有，第二航廈沒有，不是長榮，也不是華航，而是菸酒公賣局。第二航廈出關的基本上都沒有法子去買公賣局的菸酒，只能給昇恆昌賺走。
一航廈二樓，還沒進去禁區前，有一家菸酒公賣局的形象店，這是只能買，不能提貨的專賣店，因為他賣的是免稅價，但卻是在中華民國海關境內，所以不行。
不過在這邊買菸酒有一個優惠，就是只要買，就可以享受真正的台灣尚青的生啤酒，這是外面沒有賣的。超好喝的。我跟家人喝了一口，兩人都異口同聲地想問小姐那裡可以買到，打算搬一箱回家，只可惜小姐說，這是外面沒賣的。
唉，殘唸。

生啤酒+酵母餅乾。From My 2009

toyoko-inn international club member card

花了1500yen辦的東橫inn國際會員卡，一天就賺回來了耶，真是直得推薦的好物。
因為會員可以享受週日、假日入住7折優惠，另外，週一也有8折優惠，所以昨天入住，只花了8190*0.7=5733，省下2457yen，雖然辦卡花了1500，但還是省了957元。
男生入住10天送免費住宿一晚，但女孩子只要入住5天就可以送了，怎麼會這樣不公平？所以，如果是男女一起出去玩的話，還是給女孩子辦卡比較划算。
如果是週末的小旅行的話，週五晚上到週二早上，五天四夜，只要花三天半的住宿費用(1+1+0.7+0.8)，省了4000多日圓，女孩子的話，七天六夜，只要四天半的住宿費用(滿5晚送1晚)，足足省了12000多日圓，真是超划算的。
我想，大概是因為男生可以選擇去住太空艙吧？2900-3900日圓一晚，還可以洗三溫暖，所以會來住商務旅館的，大概都是公司出錢。而女孩子比較注重感覺，一樣的價格，大概會選擇愛情賓館等更大更豪華的住宿吧？所以才對女孩子有特別優惠，就連入住，也有送女孩子試用品組，真好。
至於早餐，雖然只有飯團、味增湯、漬物跟咖啡，但是吃飽是沒有問題的，不見得一定要花1200以上去大飯店吃豪華早餐。
所以如果是福岡週五出發週二回來的五天四夜自由行，cx特價機票7108，住宿兩人分一間8190yen的房間，以匯率0.36計算，約當5160，所以只要7108+5160=12268；一人房5500yen一晚計算，也不過14038，算是相當合算的價錢。重點是福岡是小城市、機場到市區只要5分鐘，不管是交通費還是餐食費用都較低，還有一個長榮集團的outlet可以購物，日歸的溫泉行程(包交通、一餐以及溫泉入浴料)也不過2990yen-3990yen，相當合宜。
最要推薦東橫inn祇園店，因為地鐵祇園站6號出口的電梯上來就到，對於推行李很大件的人很方便，走到運河城、中洲都很近，門口就是公車站，市區內都是100圓而已。

超小的日本商務旅館一角，這是商務雙床間的一半，中間用廁所分開。From My 2009

新目標

聽了幾個前輩的意見，還有自己的同學，兩方走不同的路，卻有如此大的差異。自己選擇一條輕鬆的玩樂之路，把發球權交到別人手上，每天要死要活只能賺點小錢。
學長之前也跟我做一樣的工作，現在改行了，更輕鬆，但賺更多。
同學沒有做過我現在的工作，直接作學長的工作，一天的收入抵我六天。
我真的要轉換跑道了，不能繼續輕鬆下去，畢竟這個工作的可取代性太高了。
未來，要朝多語言的通譯案內士邁進。

四天三夜福岡行

很少自己來日本旅行，因為日本的住房太貴，房價也太高。
昨天此時，我還在台北上網，現在已經在日本第二天了，不到20小時的時間，開票、訂旅館，出發，雖然不是第一次了，但卻仍然覺得很有趣。
前天週四深夜，家姐拿來剩一週要過期的免錢機票說要出去玩，而且是週末立刻出發，因為下週就過期了。上週去過北海道，上個月也去了曼谷，新加坡月底預備去，對吉隆坡不感興趣，想去東京，可惜不管東京大阪的幾位都滿了，韓語不通，不然韓國也可以，最後只有選擇去還有機位的福岡了。
早上訂好票，中午趕到國泰開票，下午回家訂飯店，五點的飛機，就這樣匆促成行，從決定到出發不到一天。當成是自己開始上課前的禮物，畢竟自己也很久沒有花錢出來玩了。
福岡的機票很便宜，國泰航空的特惠票只要7108含稅，只是住房一大問題，日本住房一向不便宜，就連東橫inn之類的商務旅館，單人房一晚也是5000日幣起跳，円高時代，約當1800台幣，只有一張床跟一條走道的空間。
家姐說他出房間錢，想要洗溫泉，可是只有兩個整天的時間，還要拉去別府、湯布院的話，大約是不需要購物了，因此只有就近找了城市內的溫泉，博多祇園的dormy inn，2009年4月開業，超新的連鎖飯店，不過不便宜，一晚也要一萬多日幣，早餐1200日圓起。雖然已經透過jalan訂房(好處是不需要預付訂金)，但還是只有前台售價的85折左右，因為週末連便宜的商務飯店也都滿房，如果要一萬多台幣，我想住溫泉飯店，也不要住一般的商務觀光旅館，所以就奢侈一下訂了大間的和洋室，27.5m2，換算約8.3坪，其實也不大(而且其實我覺得沒有台灣8.3坪大耶，不知為何)。
另外兩晚，因為晚到早走，所以都訂便宜的商務旅館，東橫inn，順便還加入會員(2010年3月底前入會料金1500，住10次送1次，網路訂房最多7折優惠)，不過分住兩家，第一家是祇園，在地下鐵祇園站6號出口電梯上來就是。也在我們第二天要住的溫泉旅館對街(3號出口上來步行1分鐘，樓下是fami)。
選擇東橫inn祇園的原因是，他有一種很有趣的房間，稱為商務雙床房，房間進去是一張大床，中間衛浴，然後又是一張大床，冷氣、電視、電話、桌上、閱讀燈...等等都是兩套，彼此分開，比較不會干擾，但其實看電視的聲音還是會互相影響的。房間聽說有15m2，約當5坪大小，但我總覺得，只有3坪，另外兩坪做了走道。最後一晚則選了在帛多車站附近的，博多站前二號館，因為這是比較新的一棟建築，2007年才開業。(東橫inn也開到韓國去了，但維持日本的小間房，卻要88000won一晚的雙人房價，約2200台幣，實在有點貴，根本是日本的房價了，會員也無法豪氣地打折，而是減10000won優惠，約當250台幣。)
其實日本飯店滿適合自助旅行的，尤其是單人的自助旅行者，房間的大小決定房價，所以單人房，只要5000上下，恰恰是雙人間的一半，不向其他國家的飯店，就算單人入住，也一樣要交雙人的錢。

麻雀雖小，該有的也不少，就是少了點空間。From My 2009

反數位相機者

這個月，我告別了三台數位相機。
在麗江被偷一台，在江南壓壞一台螢幕，在福岡摔壞一台鏡頭。
兩台是新的，一台是舊的，其中一台買了才一週。
本來想要買新的相機的，但始終還沒買，沒想到相機也會一摔就壞，看來，除了防水、防摔也是一個很重要的功能。
買相機的預算沒了，因為現在在日本的溫泉旅館悠閒地享受。

比價的盲目 - 泰國畢旅

這世界上 不管那些事情 都有所謂的黑幕存在
最害怕的 就是那種 只知其一 不知其二 自以為厲害 出來下指導棋

泰國旅行團的團費便宜 是因為有購物站的車資補貼
(OK,WELL,也許有人會說 是泰國觀光局的補助.)
但是 人家購物站補貼 也是看對象的 沒有購物能力的學生 沒事幹嘛補貼車資給你?

合理的團費價位 應該是把機票加上7-8晚的住宿
然後再加上你的交通費用 景點門票費用
你在網路上看別家旅行社再便宜 在好 那也頂多是你參團可以享受到的價錢
不是你想要用畢旅的方式組團過 只要23歲以下 65歲以上佔了一半的人數 就不可能

讓我們來算算你的畢旅團費(8天7夜)
機票 晚班機8500 (團票 連TAX)
飯店 600*7=4200 (連早餐 兩人一室 價錢來算)
餐食 150*14=2100 (用最低的餐標計算 其中幾餐應該吃比較好 但先不管)
交通 8000*8/20=3200 (一團20個人)
景點 4500 (不知道你們排了那些地方 不過我看到有ATV等 還有過島等)
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小計 22500 (尚未加上服務費 200*8=1600)

請問你們的團費 有高於這個價格嗎?
沒有的話 其實 就是購物站 導遊 跟旅行社 都有補貼一點費用在裡面
(所以我一點都不懷疑 你們一樣要走購物點 只是買不買沒關係)

這個價格的是一個合理的價格 因為都跟你自助行差不多 還有人服務
低於這個價格的 都是你多賺到了 因為別人幫你出旅費
都已經賺到了 還有啥麼好比較的?

你不是拿無限卡或世界卡 就不要想說為何一樣買機票人家可以用免錢的機場貴賓室
因為你們的身分完全不同
就像網路上信用卡的優惠機票 如果沒有那張信用卡 想買也買不到
看的到吃不到的東西 我想你就不用繼續比較下去 因為沒有任何意義存在

一分錢一分貨的意思在於 合理的商品 跟合理的價格
而不是不合理的低價 而要高於你付出成本的商品 又不是清倉大拍賣

也許會遇到台灣旅行社因為包機不得不飛的情形 因為那是有時間價值的商品
但很難遇到泰國旅行社願意賠錢接的情形 因為景點飯店那些 你不來 反而少賠一點
除非今天團真的很少 導遊願意付出更多的人頭費來補貼團費接團....

世界 就是以這麼黑暗的方式在運行 我不想說童話故事給你聽 比較偏好說出真相

no more Season 3

我越來越看不懂gossip girl了。
就像是我那時看不懂ugly betty一樣。
本來很好看的影集，為了衝高收視率，加入一堆亂七八糟的情節，讓人完全看不懂了。
新加入的編劇完全不顧原本腳色的性格情緒與關係，亂點一通，每兩三集都像是一個獨立的單元，前後互不連貫，發生過的事情就像沒發生一樣。
原本期待鋪陳的小細節，都沒有得到發展，浮光掠影地消失了，不知道當時安排的意義為何。
一個影集再好看，當他到了第三季，越來越龐大的工作團隊，就會把他搞的一團亂。
我看了五集第三季的gossip girl，感覺再也看不下去了。

壞脾氣

發現自己的壞脾氣總是在一個情形下會被誘發：對方完全沒有再聽你講話的時候。
雖然感覺聒噪，但其實平常自己不喜歡言語，靜靜聆聽的機會較多，然後把得到的資訊分析整理，在適度做出處置。
對我而言，以效率地把事情處理好，比講一堆廢話來的重要多了。
因此，只要身邊出現根本沒有在聽人講話，只是自顧自哇哇叫、強迫別人接受觀點的人，就會讓我忍不住發火。
真理越辯越明，可惜別人總是覺得我咄咄逼人。
然而我卻覺得，常人的邏輯怎麼都這麼差？個個都是玉嬌龍，打不贏怪兵器不好。開始耍濫賴、發脾氣模糊焦點。
對這些人，真要認真，你就輸了。
幾時，我們可以學會多聽別人講話，給出最簡潔有效率的建議，而不是別人話都沒說完，就自以為是地、哇拉哇拉開始亂丟資訊，偏偏，很多資訊根本是不必要的資訊。平時還好，但真到危急時刻，聽這些廢話還很浪費時間。

生命已經太短暫了，為何還要一直犯錯？
(修自羅志成‧寶寶之書)

22K的隨想

政府應該做的是 創造各種教育體系的就業機會
而非只是為了讓評比勞動力的數字好看 就廣開高等教育之門
("這個國家有大學文憑的勞動力達50% 而且只要700美金的工資"
-奇怪 怎麼我覺得聽起來很像在講菲律賓....)
如果今天每個學歷都可以找到適合自己的工作
人們不會盲目追求唸大學 好提升自己的就業機會

不管職場會不會有出現識別系統
但是 因為有些教育體系的就業機會相對偏少
以致於大家不得不全部跑去受高等教育
然後再來做其實12年或9年教育結束後就可以做的工作
(說實話 現在很多16年教育出來的 可能程度還是9-12年
多那4年並沒有增加多少實際技能 只是浪費了4年的勞動力機會成本)

最後 的確 勞動力是感覺升級了
可是對於實際再裡面尋找工作機會的人 入門的門檻也同時在升級

前年某房仲業者打出百萬年新的口號尋找台清交大或碩士以上投入該領域
理由是多年前創業之初 他門錄用的員工學歷在社會上的勞動力素質的等級
依照比例計算 跟今天的台清交學生或是碩士以上的差不多
(這是業者自己講的 實際如何並未經過考證)
也就是說 現在的台清交 或是碩士以上學歷 等同是20年前專科畢業
20年前的大學生在社會就業人口上的比例 必須是現在台清交留外碩士以上的學歷

這樣的就業環境 就好像灑紙遊戲一樣 你追我跑 永遠都在跟風前進
就業素質感覺提升了 但是實際就業環境並沒有變 或是變得更差 因為他太不健全了

曼谷交通全攻略

抵達與離開：
大部分外國旅客都是由蘇旺那普機場進入泰國，這是2006年9月起用的新機場，雖說是新機場，但其實建設達半個世紀之久，可見泰國人的工作效率。位於曼谷市區東面，以前是一片荒涼草原，因此被稱為金色大地，同時也是泰國最毒的蛇：金剛王眼鏡蛇king cobra的故鄉。
由機場進入市區，最快速的方式，應該是搭乘2009年12月5日即將啟用的機場快線，原本它應該伴隨新機場啟用，然而當時卻連個影子都沒有，然而不過短短三年多，居然就完工了，似乎對泰國人的工作效率需要改觀。
在機場快線啟用前，最方便的方式是選擇機場的排班計程車，或是出租車輛，只是價格通常也很可觀，一般都是喊價制，少有願意跳表的。使用瓦斯的計程車，再高油價時代並未如公車費用一樣在短短數年內漲了一倍，但也悄悄調整為起跳2km，200m跳一次2元，低速行駛96秒也會跳一次。
許多單身的遊客選擇搭乘機場巴士，共有四線，也會到達背包客的天堂：考散街thano kaosan，只是巴士的價格也不便宜，三四個人同行的話，撘巴士還不如計程車合算。
進階一點的方式，可以選擇搭乘接駁巴士，來到機場旁的巴士總站，這裡有許多公共汽車前往市區以及外府，可以用一盤泰式炒河粉pad thai的價格，進入曼谷市區。如果行李不多，連接駁車都不用搭，可以直接在機場地面樓撘麵包車進入市區，價格更為便宜。

市區遊蕩：
曼谷市區交通的迷人之處，在於它可以同時使用多種交通工具移動，除了捷運外還有河道可以避開塞車。
最簡單的漫游工具是你的雙腳，在這迷人的東方城市，你可以用你的雙腳感受沿途風景，只可惜這裡的街道並不適合步行，狹小的人行道前突然出現電線桿，讓你不得不走上馬路；也許地面出然出現凹洞，扭傷你的腳踝，這都是在曼谷步行可能遇上的危險。然而更重要的是，曼谷市區面積達到1568.7平方公里，是世界上最大的城市之一，約有15個小巴黎(ile de france，巴黎市中心的20個區)，或是將近6個台北市的總面積。想要用雙腳探索這個城市，你不只需要很長的時間，也需要很充足的體力，可以抵抗大太陽下三四十度的高溫。因此，許多人選擇伸手牌：計程車，擔心與司機溝通不良而在市區亂繞的人，則選擇捷運。
曼谷捷運啟用的時間並不長，目前只有空鐵sky train跟地鐵mrt兩種選擇，並且使用不同的系統，連門票都是不同，想要轉乘還須離開車站，十分麻煩。然而地鐵與空鐵有明確的指標，對於不但當地語言的觀光客來講，是個很好的選擇，雖然它只局現在是中心非常熱鬧的區域，然而現在也已經開始延伸過河，進入吞武里thonburi，相信未來會有更多線路開通。
巴士是最多人選擇的交通方式，因為它的網路深入曼谷大街小巷，在捷運、河道與鐵路未竟之地，都有巴士的身影，許多巴士還是24小時營運，為早起或通宵的工作者提供服務。巴士站並沒有路線圖或名稱，只有車牌號碼，因此要前往任何一個地方，最好的方法就是詢問當地人。當然，在書店中你可以買到多種版本與語言的巴士路線圖，都有助於你在市區移動。現在的曼谷，除了7 b起跳的一般公車跟12 B起的空調公車外，還有為泰國人民服務的免費公車，不是泰國人民也可以搭乘，十分便利，這些免費公車在車前、車側跟車後都有貼籃底白字的泰文：為人民服務。
巴士雖然便利，但無法避開曼谷最嚴重的交通問題：塞車。歷史悠久的河運就彌補了這項缺點，貫穿曼谷市區有兩條主要的河運道路，一條是龐大的招批耶河，連接起東方飯店、鄭王廟、大皇宮、靠散路等。這條河道上面還有來自中國的貨運船，以及聯絡兩岸的交通船。另一條是隱藏在市中心的小運河，串起靠散附近的金山、白馬服裝城、水門市場、娜娜、藍干杏、幫加彼等已經不在常用曼谷地圖上的區塊，只要20分鐘，就可以穿行車程40分鐘的距離。只可惜這些河運只在日出之後、落日之前營運，晚上就停駛了。
觀光客會注意到兩樣獨特的交通工具，一是連visa廣告都用上的泰國標誌，嘟嘟車tuk-tuk。由機車改裝的三輪嘟嘟車，只能承做兩人，沒有空調，費用卻不便宜，也不載遠程，基本上只是滿足外國人好奇的交通工具。另一項是穿著背心的摩托車計程車，塞車時，在車陣中穿行自若的他們可是最好的選擇，這些穿背心的司機，同時還是曼谷最佳的守望相助人員。因為曼谷的巷弄狹長，在大馬路上下公車後，往往還要走上一兩公里才能到巷弄中的公寓，所以在巷口固定會有這些摩托計程車服務，只要幾枚硬幣就可以少走好多路。正因為天天都在同樣的地方服務，所以對於巷弄社區中每天出入的人士都瞭若指掌，任何陌生人都逃不過他們的眼睛。

前往附近城市：
除了飛機，有兩種常用的方式可以離開曼谷前往附近的城市。一是火車，二是巴士。
曼谷火車站跟歐洲的概念接近，由市中心呈放射狀出去，前往不同的方向要到不同的火車站搭車，因為鐵軌有些並不相連，向東、向南與向北，各有不同的車站。在華蘭鵬車站，你可以看見鐵軌的盡頭，火車車頭正對著你，因為它並不是環狀鐵路的結構。雖然泰國火車的票價低廉，但它卻很少成為一般市民的選擇，因為誤點是家常便飯。火車票價依照艙等與速度有不同的價格，三十分鐘的車程只需要5-10 baht，相當便宜。
泰國人常用的交通方式還是巴士，曼谷有三個主要的巴士站，分別開往東邊，北邊，西邊及南邊，前往不同方位的府，你要去不同的巴士站搭車，這樣車子就不用在交通擁塞的曼谷市區中打轉。巴士的價格雖然比火車貴上許多，但是網路遍佈泰國各地、班次密集、花費時間短又較飛機便宜，一直是許多泰國人的第一選擇，如果是長時間的巴士旅行，除了中間的休息外，也包含餐食的服務在內。然而對於觀光客而言，許多車站並不是那麼容易可以達到的，這反而限制了自助旅行者的移動，許多背包客乾脆選擇到考散路的旅行社購買一日或兩日的行程，一次解決所有的交通問題。這些旅行代理商的價格相當低廉，有時真讓人懷疑哪裡有利潤存在。
除此之外，水路其實也是一個不錯的選擇，像是前往泰國第二王朝阿玉它亞的首都大城ayuthaya，你也可以搭乘游船，感受古代漕運的便利。

ゴンドラの唄

ゴンドラの唄，翻成中文是船歌、貢多拉之歌，就是穿梭在威尼斯河道上面的小船。
這首歌是1915年(大正四年)，號稱日本第一位女歌手的新劇演員松井須磨子，在島村抱月的藝術座第五回公演《その前夜》(改編自圖格涅夫小說《初戀》)中演唱的主題歌，在當時大為風行(研究日本新劇的人，應該對這位傳奇的女性十分熟悉，勇敢去愛的她，跟島村抱月有段聞名的不倫之戀，也因此導致島村離開文藝協會)。
最近一再聽到這首歌，是2009年的日劇《オトメン乙男》(粉紅色男孩，夏季8集，秋季號10月底回歸)中的插入演奏版，非常地適合該片的純情風格：「生命苦短，去愛吧少女」。這首歌廣為人所熟悉是因為被使用在黑澤明的電影《生きる》中，同時也在動畫片《櫻花大戰》中被廣泛使用。


ゴンドラの唄

吉井　勇　作詞

いのち短し　恋せよ少女(おとめ) 朱(あか)き唇　褪(あ)せぬ間に
熱き血潮の　冷えぬ間に 明日の月日は　ないものを

いのち短し　恋せよ少女　いざ手をとりて　彼(か)の舟に
いざ燃ゆる頬を　君が頬に ここには誰れも　来ぬものを

いのち短し　恋せよ少女　波に漂う　舟の様(よ)に
君が柔手(やわて)を　我が肩に ここには人目も 無いものを

いのち短し　恋せよ少女　黒髪の色　褪せぬ間に
心のほのお　消えぬ間に 今日はふたたび　来ぬものを

船歌(貢多拉之歌)
生命苦短，戀愛吧少女！在朱唇褪色之前，在熱血冷卻之前，沒有明日般地去愛。
生命苦短，戀愛吧少女！牽起手到他船上，火熱的臉頰貼著你臉，這邊誰也不會過來。
生命苦短，戀愛吧少女！隨波飄蕩的小船，你柔軟的手在我肩上，這邊再沒有他人。
生命苦短，戀愛吧少女！在黑髮褪色之前，在心火消失之前，今日過了不會再回來。