Tuesday, October 26, 2010

經濟失衡

大量印製貨幣 造成流動資金 增加就業機會 促進消費
推動資產價格上升 最後利用通膨 抵銷政府印製鈔票的負債
這是個很夢幻的想法 未來大家都是億萬富翁 但沒有意義 因為貨幣嚴重貶值
所以 過多的資金 就會向著競爭性的資產移動
時間在此扮演重要的角色 資產會越來越集中到少數先富 或早富的人手上
因為後富的人 除非真的是爆富 不然他賺的錢 永遠趕不上資產增值的速度
他根本買不起 任何一個 少量 稀有的資產 因為那些資產早就集中到少數人手中

人類的快樂是相對性的 並不是創造就業機會 提高收入的數字就可以
隨著社會上的貧富差距會越來越大 階級越來越固定 完全沒有流動的可能性
民怨將會不斷累積 最終 將造成社會大動亂的革命
因為 唯有革命 可以將既有的社會價值打破 重新分配資產

世界 正在走回一兩百年前的樣子 如果上位者以為 不會再次發生暴動 那就太天真了
利用稅賦等方式 減少貧富差距 其實是一個很不錯的方式 這其實跟失業率無關
人類真的是很複雜的生物 不是有工作 可以吃到飯就滿足了 還有其他需求想被滿足

Thursday, October 07, 2010

我的孩子

您怎麼能發表您自己都不懂的東西?
怎麼能夠連自己都不動筆、連架構的能力都沒有,就聲稱是自己的作品?

一直以來,我都在做傻事,但我自己從來沒有意識到,原來,我一直都把自己的孩子送給別人,用他人的名義發表。

這是第一次意識到,那種心血被奪走的疼痛。

不會再有下次了,如果是這樣沒日沒夜的錐心瀝血,至少,也該是自己的CREDIT。

Tuesday, October 05, 2010

搭火車遊歐洲

火車旅行在歐洲永不退流行。廉價航空盛行,但人們還是傾向火車旅行,並不是因為車票便宜,恰恰相反,火車最初是作為貴族的交通工具出現,直到19世紀thomas cook利用來組織大眾旅遊,才開始漸漸普及於大眾,這也是當代意義上的旅遊的開始。火車站永遠都在市中心,因此火車旅行是市中心與市中心的直線連結。而搭飛機不但要提前三小時出發以確保起飛前兩個小時抵達郊區機場,落地之後再花一個小時進入市區。而火車只要提前10-30分鐘抵達即可,目的地又在正市中心。交通時間相差四小時,更遑論昂貴的區間交通費,除非連高速火車都要五個小時以上,不然火車還是歐洲旅行最方便快速的方式。

歐洲有許多高速火車,連結英法間的eurostar,法義比荷間的talys等等,火車票分為一般、標準白金與商務艙三個等級,一般的票價限制最多,比如不能改期、無法退票等等,但通常也最便宜,而且越早預定越便宜,因為一台列子可能有1000個一般座位,100最低價,200次低,200便宜一點,以及500的標準價格。如果日期太接近才預定,搞不好購買標準白金艙還比較便宜。艙等之間的差別,主要在於座位大小,以及是否提供免費餐點服務,白金以上的艙等還有插座可供商務人士使用。

歐洲雖然不大,申根簽證可以在內陸自由移動,不過如果跳點旅遊,比如從巴黎直接前往羅馬,或是在陰霾的倫敦突然想去伊比薩享受電音與太陽,如此遙遠的距離,採取飛機旅行是快速而且便宜的選擇。為了省錢,通常第一印象會想到廉價航空,然而除非可以忍受數小時的飛行沒有娛樂、毛毯、餐點,就連上廁所都要付費,不然提早預定正常的國籍航空,會是不錯的選擇。BA,FR,KLM等,因為航班眾多,也提供許多便宜艙等可以提早預定,連機場稅等費用加起來,並不會比廉價航空貴,可能更便宜,而且國籍航空都停靠主要機場,與市區的交通聯絡相當便利。

Sunday, October 03, 2010

Taiwan is not equal to Thailand.

>在羅馬CHECK-IN時,對方問:你是台北來的?
我說:是,(心中想,真有水準耶,居然還知道台北,看來台灣外交廣告打得很成功)
櫃檯說:真是個好地方不是嗎?我去過.
(心中大感動,天啊,不是都說台灣是亞洲旅遊的孤星嗎?)
他接著又說:曼谷真是個好地方.(露出很曖昧的微笑)
⋯⋯一整個冷掉.....我已經不想多做解釋了....

第一次遇到真正知道台灣還可以聊台灣政治的,是在泰國旅行的歐洲人,大概因為在泰國旅行,所以知道台灣跟泰國不一樣吧.....